车子过了保修期，还有必要去4S店保养吗？

买了车以后，保养是一项比较重要的工作，老话说买车容易养车难，正是说了保养既重要又繁琐。刚买了新车大家都比较爱惜，因此保养也一定会去4S店做。当然也涉及到车辆的保修政策，很多店对于保修要求很严格，如果你不在4S店做保养，无论哪里坏了都不给保修。虽然现在有规定，即使不在4S店做保养也应该给保修，但限制条件很多，为了避免麻烦，都会去店里做。那么当车过了保修期以后，就没有保修的顾虑了，还有必要去4S店保养吗？

是否要去只看两方面，一方面是你自己对车的了解程度，看自己懂不懂车，懂不懂基础的保养内容。如果对车一窍不通，只会开车，甚至连备胎都不会换，那么建议继续在4S店保养。如果对车懂得比较多，知道车上有哪些油液需要更换，知道多少公里该做什么保养，甚至认识车上的各个零部件，那就不需要一直在4S店保养了。选择一家离家近且信誉较好的维修厂，更具有性价比。

第二方面是看自己是否怕麻烦，是否在意服务好坏。如果车辆一出现故障自己就很烦，感觉解决起来有困难，或者保养的时候不愿意选择项目和配件，那也建议在4S店保养。保养的时候确定好了项目，去休息室喝茶看电视就可以，非常省心。如果自己对于车辆故障并不担心，甚至有一定的动手能力，就可以不去4S店保养了。

在4S店保养唯一的缺点是价格高，因为配件是原厂的，价格要比其他渠道高很多。此外，工时费还占了很大的比例，有很多项目工时费比配件费高很多，这就让车主感觉不太合适。除了价格高以外，其他方面就全是优点了。首先维修师傅的技术比较好，都是经过专业培训的，就算是新手师傅，由于天天接触相同的车型，也能很快变成熟练工。若是只做个简单保养，闭着眼都能给完成了，不会出错。如果做一些故障诊断，4S店也有与车匹配的先进检测设备，能更快速的查明故障原因。并且有的故障是该车型特有的，厂家也会有精准完美的解决办法。

其次，每次的保养都有记录，且全国可查。这对于将来卖二手车有很大好处，全程在4S店保养的车更受欢迎，价格也会更高一些。对于车主来说，也不需要记录上次保养的公里数和保养项目，在系统里输入车牌号，几万公里做的什么项目一目了然。

这样保养更有针对性，到了什么公里数该做什么保养不会被遗忘，就算上次漏掉忘记做了，下次也能查得出来，及时补做就可以。而如果你在路边小店做保养，每次连个工单都没有，就很容易忘记之前做过什么项目，甚至连上次保养的公里数和时间都会忘记，非常不利于新手司机。

最后，保养和维修时不需要车主选择配件，只有原厂配件一种，别无他选。这些配件都是原厂的，与车的适配程度很高，安装后不会出现其他问题。在外面保养会有正厂件和副厂件的选择，还有机油品牌和型号的选择，价格不同质量不同，这对于不太懂或者有选择困难症的人来说非常不友好。非原厂配件可能存在质量参差不齐的问题，给车辆带来潜在的安全隐患。

总之，去4S店保养非常省心，服务非常好，无论配件还是技术都很好，不用担心用了假货。缺点是价格高，忙的时候要排队，时间成本高。去外面保养价格便宜，缺点是配件质量参差不齐，可能遇到质量很差的配件。所以，建议更换一些重要配件时去4S店，比如刹车片、刹车盘、各种电子模块。更换一些无关紧要的配件，即使坏了也不影响行驶的，可以在外面的小店。