为什么油车长时间原地开空调会一氧化碳中毒，而电车却不怕？

开车出门很多人会在车内休息，夏天的时候气温高，必须要开空调车内才能不热，不然车里面是待不住的，就算在阴凉地，也要比外界的温度高很多。然而，开着空调睡觉有一个最大的危害，那就是一氧化碳中毒。这种事情每年时有发生，因此在这里提醒所有车主，夏天尽量不要在车内开着空调睡觉。如果必须要睡，那么需要把车停在空旷且通风良好的地方，前后窗户都留一条缝隙，可以让外界的新鲜空气进来，形成空气流通。不可以只留一个窗户缝隙，那样效果很不明显，空气不流通，依然有中毒的风险。

这就如同冬天在家里生一个烧煤的取暖炉一样，我们看新闻报道，也是每年都会有一氧化碳中毒的。一氧化碳是一种无色无味的气体，也没有任何刺激性，别说你睡着了，就算是醒着，呼吸了一氧化碳也察觉不到。当一氧化碳进入人体后，会抢先与血红蛋白结合形成碳氧血红蛋白，氧气竞争不过它。一氧化碳与血红蛋白结合了，氧气就无法结合，这样就会会使细胞缺氧。

首先是头疼头晕，然后就会出现四肢无力，接着就是呕吐，等察觉到危险的时候，已经丧失了自救和求救的能力。最主要的是，很多人在出现了初期症状时，根本就意识不到是一氧化碳中毒，也没有采取正确的应对措施。在睡觉的时候更加危险，感觉到头疼头晕四肢无力后，已经不能动了，甚至都醒不过来了，无法自救。

家里面的一氧化碳是煤炭不完全燃烧来的，那车里的一氧化碳是哪里来的呢？是由汽油不完全燃烧而产生的。怠速状态下发动机进排气速度缓慢，燃烧是不那么充分的，就会有大量的一氧化碳产生。如果车辆停放在车库等狭小的空间里，这里没有风，没有空气流动，一氧化碳就会聚集在车辆周围，导致浓度很高。而我们的车是不完全密封的，从车门缝隙可以进入到车内。

还有后备箱里面有一个泄压通风口，这是与外界相连的一个较大的通道，一氧化碳会从这里进入后备箱，后备箱与车厢也是相通的，然后再进入到车厢内。如果空调开的是外循环，那就更加容易进入车内了。因为空调吹出来的风正是从外界进来的，虽然排气管在后面，但因为车库空间狭小，车头这里也会有高浓度的一氧化碳，都会被吸入车内。当一氧化碳进入了车内，如果没有开窗通风，就不容易再出去了，只能是越积越多。根据国家标准，空气中一氧化碳的安全线是10毫克/立方米，超过这个标准就会引起中毒。

我们看到车内一氧化碳中毒的，都是把车停在车库等密闭场所。因此只要把车停在通风良好的地方，中毒的概率则会大大降低。因为产生的尾气会随着风飘散到大气中，不会在车的周期聚集。就如同车子开起来一样，开着空调开多久也不会一氧化碳中毒，就是因为车子在移动，尾气随着气流都飘走了，几乎进入不到车内。

了解了这些后，就知道为什么电车开空调不会中毒了，因为一氧化碳的来源并不是空调，根本不是开不开空调的问题，而是汽油燃烧所产生的。电车不烧燃油，用电驱动空调，就如同家里用的空调一样，当然就不会产生一氧化碳，也就不会中毒。不过电车开空调也要把窗户留缝隙，因为密闭的狭小空间，车内氧气浓度会下降，二氧化碳浓度会升高，也会导致缺氧的情况。虽然不会导致呼吸不畅，至少是空气浑浊，影响健康。