不管你车多少钱，5万公里后这4个零件记得换，否则车离大修不远了

车辆出了保修期后，很多人都会自己保养车，或者在家门口的小汽修店保养。保养一般是换一下机油，其他的项目就不那么重视了。其实，汽车保养有很多项目，只是它们的更换周期长，很多人容易忘记，或者认为不重要。以下4个零件很重要，当行驶到5万公里的时候不要忘记检查更换。

1.轮胎

轮胎是关乎到行驶安全最重要的部件，因为它承载着车辆所有的重量，且与地面接触，无论什么道路都要走。此外它还是一个橡胶制品，本身的质地比较软，这样碰到坚硬尖锐的物体很容易受伤，且每天经受着风吹雨淋太阳晒也很容易老化。一般来说，轮胎的使用寿命大约在3到5年之间，而行驶里程则在5万到10万公里之间。其中因老化、受伤、异常磨损而更换轮胎的占大多数，只有少部分人因轮胎花纹磨没有了，磨损到极限了而更换。

家用车平均一年也就行驶一万公里，跑到5万公里大约需要5年，对于轮胎来说，5年也已经老化了，上面会有很多裂纹，也就到了该更换的时间了。所以说，车辆行驶到了5万公里，轮胎是一个重点检查项目，大概率是需要更换的。老化的轮胎会变得脆弱，更容易受伤，如果暂时不换，那么自己要经常检查一下，重点检查是否鼓包或者受伤。

2.刹车片

刹车片也是关乎到行车安全的一个部件，大部分车主也都比较重视。在4S店保养，如果维修师傅在工单上写了一个增项，说刹车片该换了，绝大多数车主都会同意，不会说我再跑跑，下次再换吧。在市区行驶的车辆，刹车片的寿命在3-5万公里之间，这是大部分车辆换刹车片的一个公里数。所以，车辆到了5万公里，刹车片也是需要重点检查的项目，当厚度剩余两到三毫米的时候，就该更换了。

因刹车片的磨损速度与个人踩刹车有关系，踩得越多磨损越多，随着使用会越来越薄，直至完全磨没有了。所以，除了到公里数正常检查以外，开车时也要时刻留意刹车是否出现异常。比如刹车出现吱吱异响，刹车变软或者变硬，刹车时车辆向一边跑等等。凡是刹车时出现了异常现象，最大的可能就是刹车片磨没有了，需要首先检查刹车片，然后再检查其他部件。

3.电瓶

汽车电瓶的寿命大约是2-5年时间，同样跟车辆使用频率有关。该部件与其他部件不同，用的越多其寿命相对越长，或者说越能达到其设计寿命。如果车辆开的很少，大部分时间都在停放不开，电瓶寿命则越短。当到了5万公里的时候，需要仔细检查一下电瓶，最好用电瓶检测仪检查，这样更准确。寿命到了及时更换，以免亏电而无法启动。

4.变速箱油

手动变速箱油这个公里数还不需要更换，主要是自动变速箱油，它的更换周期大约是4-6万公里。比如常见的本田、大众、别克等品牌，他们很多车型的变速箱油更换周期都是在4-6万公里之间。因此，需要先查看自己的保养手册，确定换油周期，到了5万公里不要忘记。为什么变速箱油容易忘记呢？因为不同车型的更换周期相差太大了，有的4万公里换，有的十万公里换，还有不需要换的。到了更换周期一定要及时更换，不然对变速箱的寿命有影响。

以上4个维护项目是非常重要且容易忘记的，在此提醒车主们，车辆保养是一项长期而细致的工作，尤其是当车辆行驶到5万公里这一重要节点时，不能掉以轻心，该检查的一定要检查，发现寿命到了及时更换，重要部件不拖延。